Die Ackerbürgerstadt, abseits aller Verkehrswege, erlangte nach 1869 durch die Eröffnung der Franz-Josefs-Bahn Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt und in der Folge als Sitz zahlreicher Behörden. Mit dem Einzug der Technik verschwanden die Stadttore und die schindelgedeckten Giebelhäuser.